Морской порт Выборга планирует развивать пассажирские направления как по России, так и за границу. Мы выяснили, о каких новых маршрутах идет речь.
Окно в Европу откроется шире
В навигацию 2020 года из морского порта «Выборг» начнут отправлять пассажирские суда в СанктПетербург, Финляндию и другие страны Балтийского моря.
О планах по развитию новых водных маршрутов главе региона Александру Дрозденко на днях рассказали представители компании «Порт Логистик», являющейся оператором Выборгского порта.
Губернатор, осмотрев причалы, отметил: «Выборг входит в число наиболее посещаемых туристами городов Ленинградской области, и открытие новых водных маршрутов позволит нам создать дополнительные возможности для гостей из России и Европы знакомиться с уникальным средневековым городом нашей страны».
Для того чтобы успешно воплощать в жизнь новые планы, компанияоператор уже в этом году начнет модернизацию пассажирской инфраструктуры порта в Выборге. В частности, на эту навигацию предстоит отремонтировать пассажирский павильон, впоследствии предстоит модернизация инфраструктуры пункта пропуска, в том числе, необходимо будет увеличить число кабин паспортного контроля.
И корабли, и катера…
О новых водных маршрутах «Вестям» рассказала генеральный директор ООО «Порт Логистик» Ольга Ансберг.
«Мы планировали начать отправлять пассажиров уже в эту навигацию, но поняли, что не успеем, так как сейчас идет процесс оформления договоров на аренду причалов с «Росморпортом», а это достаточно сложная и длительная процедура, – отметила она. – Пассажирское направление в порту Выборга в настоящее время представлено только одним маршрутом – каждый год из Лаппеенранты ходит судно Карелия, которое в среднем за сезон перевозит 20 тысяч туристов. Развитием новых водных маршрутов порт не занимался, несмотря на то, что имеющиеся четыре причала предназначены для приема пассажирских судов. Сейчас к этому есть запрос и минимальная инфраструктура».
Ольга Ансберг сообщила о маршрутах, которые пока еще только в разработке.
«Вопервых, мы будем развивать круизное направление, делая упор на нишевые, тематические продукты и компактные суда. В силу навигационных ограничений, связанных с географическими особенностями порта, мы не можем принимать стандартные большие круизные лайнеры. Для развития такого туристического продукта мы тесно сотрудничаем с местными властями, подбираем новые интересные маршруты, чтобы турист смог за неделю посетить несколько стран и городов.
Вовторых, есть желание сделать регулярное скоростное сообщение с Финляндией – проект достаточно дорогостоящий, ведь суда на подводных крыльях стоят довольно дорого. Но это прогрессивный вид транспорта, весьма комфортный и позволяющий выгодно использовать возможность нахождения пассажиров в течение 72 часов на территории России без визы».
По словам гендиректора компании, скоростные маршруты послужат толчком и деловому туризму. Гражданину ЕС, к примеру, нужно съездить только на переговоры, и, пользуясь скоростным маршрутом, он сможет сэкономить время, и ему не придется оформлять российскую визу.
«Третье направление – внутренние перевозки через порт Приморск в СанктПетербург. Таким образом можно решить проблему транспортного сообщения между нашими городами. В этом случае новые заказы на скоростные суда могло бы получить известное конструкторское бюро имени Алексеева».
Также порт планирует решить сложный вопрос с оформлением маломерных частных судов в морском пункте пропуска «Порт Выборг».
«На этом пути несколько сложностей, – заметила Ольга Ансберг. – Вопервых, частники не имеют регулярного расписания перевозок, а вовторых, их судам негде оформляться. Подходить к обычному причалу нашего порта яхте опасно, она может получить повреждения. Кроме того, затруднения вызывает вопрос безопасного выхода сотрудников государственных контролирующих органов с причала на яхту для проведения пограничных и таможенных процедур. Будем решать эту проблему».
Помимо всего прочего, компания намерена обеспечить техническую возможность для приема в порту паромов, судов смешанного типа, которые способны перевозить пассажиров вместе с их автомобилями.
А пока компанияоператор порта ведет переговоры с отечественными и иностранными туроператорами и судовладельцами. Новые направления планируется открыть к маю 2020 года, задействовав все четыре пассажирских причала Выборгского порта, три из которых пока не используются как пассажирские.
Михаил КОЗЛОВ
[3.1.6]
