Когда-то вполне приличные автодороги регионального значения превратились в «направления» с ямами и трещинами – на самых поврежденных участках регулярно случаются аварии. Виной тому – грузовики, которые изо дня в день возили стройматериалы для строящейся трассы «Петербург – Москва». С подобными жалобами к дорожникам уже не раз обращались жители Тосненского района, но вразумительного ответа так и не получили. Кто и когда вернет региональным дорогам их первоначальный вид – этот вопрос мы адресовали Комитету по дорожному хозяйству Ленинградской области.
Когда проектировали и строили эти региональные дороги, никто не предполагал, что по ним десятки раз на дню дорожная техника будет перевозить стройматериалы из расположенных неподалеку карьеров к строящейся федеральной автомагистрали «Петербург – Москва», а затем возвращаться обратно.
У каждой трассы есть свой лимит прочности, и тосненские дороги, как и следовало ожидать, таких незапланированных нагрузок просто не выдержали – они покрылись ямами, рытвинами, колдобинами и трещинами. Как следствие – поползла вверх кривая автомобильных аварий, которых раньше здесь было значительно меньше.
Отметим, что скоростную автомагистраль «Петербург – Москва» строит турецкий подрядчик. В соответствии с соглашением, заключенным между этой компанией, правительством Ленинградской области и ГКУ «Ленавтодор», дорожники обязались отремонтировать несколько проблемных участков региональных дорог, испорченных при строительстве федеральной трассы.
Но первоначально взятые сроки (август-сентябрь) уже миновали, а в порядок приведен только один участок. Дойдут ли руки до других, или обещания так и останутся обещаниями, несмотря на подписанный договор?
Как подтвердили «Вестям» в дорожном комитете Ленинградской области, подрядчик строительства скоростного шоссе взял на себя обязательства восстановить участки на региональных трассах Тосненского района.
«Речь идет о дорогах «Павлово – Мга – Любань – Оредеж – Луга», «Павловск – Косые Мосты» и «Подъезд к поселку Федоровское», – уточнили в областном комитете по дорожному хозяйству.
Восстановить покрытие на указанных трассах дорожные работники планируют до 15 ноября этого года.
Михаил КОЗЛОВ
11 октября
Восстановят ли разбитые грузовиками дороги?
Когда-то вполне приличные автодороги регионального значения превратились в «направления» с ямами и трещинами – на самых поврежденных участках регулярно случаются аварии. Виной тому – грузовики, которые изо дня в день возили стройматериалы для строящейся трассы «Петербург – Москва». С подобными жалобами к дорожникам уже не раз обращались жители Тосненского района, но вразумительного ответа так и не получили. Кто и когда вернет региональным дорогам их первоначальный вид – этот вопрос мы адресовали Комитету по дорожному хозяйству Ленинградской области.
Когда проектировали и строили эти региональные дороги, никто не предполагал, что по ним десятки раз на дню дорожная техника будет перевозить стройматериалы из расположенных неподалеку карьеров к строящейся федеральной автомагистрали «Петербург – Москва», а затем возвращаться обратно.
У каждой трассы есть свой лимит прочности, и тосненские дороги, как и следовало ожидать, таких незапланированных нагрузок просто не выдержали – они покрылись ямами, рытвинами, колдобинами и трещинами. Как следствие – поползла вверх кривая автомобильных аварий, которых раньше здесь было значительно меньше.
Отметим, что скоростную автомагистраль «Петербург – Москва» строит турецкий подрядчик. В соответствии с соглашением, заключенным между этой компанией, правительством Ленинградской области и ГКУ «Ленавтодор», дорожники обязались отремонтировать несколько проблемных участков региональных дорог, испорченных при строительстве федеральной трассы.
Но первоначально взятые сроки (август-сентябрь) уже миновали, а в порядок приведен только один участок. Дойдут ли руки до других, или обещания так и останутся обещаниями, несмотря на подписанный договор?
Как подтвердили «Вестям» в дорожном комитете Ленинградской области, подрядчик строительства скоростного шоссе взял на себя обязательства восстановить участки на региональных трассах Тосненского района.
«Речь идет о дорогах «Павлово – Мга – Любань – Оредеж – Луга», «Павловск – Косые Мосты» и «Подъезд к поселку Федоровское», – уточнили в областном комитете по дорожному хозяйству.
Восстановить покрытие на указанных трассах дорожные работники планируют до 15 ноября этого года.
Михаил КОЗЛОВ
Комментарии
0
